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當(dāng)前,中國正處于“雙碳”目標(biāo)與汽車電動化浪潮交匯的關(guān)鍵階段,潤滑油產(chǎn)業(yè)迎來了前所未有的轉(zhuǎn)型機(jī)遇。近日,路博潤發(fā)布《中國車用潤滑油行業(yè)破局、新生、增長愿景》白皮書,分享其對中國市場的深度洞察與本地化承諾。發(fā)布會上,路博潤高管認(rèn)為,中國潤滑油市場正在經(jīng)歷角色轉(zhuǎn)變,路博潤要主動應(yīng)對行業(yè)變局,協(xié)同創(chuàng)新,把握中國潤滑油產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型機(jī)遇。
潤滑油角色正在發(fā)生轉(zhuǎn)變
路博潤高管認(rèn)為,中國正處在綠色發(fā)展與汽車電動化浪潮交匯的關(guān)鍵時期,產(chǎn)業(yè)變革迅猛,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。
但變革從何而來?路博潤添加劑業(yè)務(wù)亞太區(qū)銷售總監(jiān)張萬興指出,中國潤滑油行業(yè)及市場正在經(jīng)歷三重價值重構(gòu),分別是角色的重塑、技術(shù)的創(chuàng)新、行業(yè)邊界的拓展。潤滑油產(chǎn)品正在從通用產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)槠噷S孟到y(tǒng)的一部分,從對汽車的輔助保障轉(zhuǎn)向系統(tǒng)協(xié)同,行業(yè)的邏輯也從制造導(dǎo)向轉(zhuǎn)向用戶導(dǎo)向。
路博潤添加劑業(yè)務(wù)中國區(qū)銷售經(jīng)理趙軍民解釋說,目前,潤滑油作為機(jī)械摩擦的基本功能性流體,它的角色已經(jīng)在被重新定義。它不僅是機(jī)械摩擦的緩沖劑,而是被逐漸重塑為汽車能效提升、環(huán)保控制以及維持系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的強(qiáng)大技術(shù)支撐。路博潤看到,在這個變局里發(fā)生著從新能源轉(zhuǎn)型到替代能源的轉(zhuǎn)變,從發(fā)動機(jī)能效的提升到用戶對油品多樣化的需求。路博潤認(rèn)識到,潤滑油行業(yè)身處一個轉(zhuǎn)型期間,作為行業(yè)從業(yè)者,路博潤要主動應(yīng)對行業(yè)變局,協(xié)同創(chuàng)新,才能在未來的行業(yè)發(fā)展中取得先機(jī)。
聚焦重大戰(zhàn)略技術(shù)方向
趙軍民介紹說,目前汽車行業(yè)發(fā)展有三大變化。其一,燃油車的燃油效率已經(jīng)從2010年的平均33%提升至2025年的45%,意味著所有的發(fā)動機(jī)工況以及潤滑油配方要求都發(fā)生劇烈變化。其二,新能源汽車銷量劇增,潤滑油行業(yè)因此需要關(guān)注純電電驅(qū)油以及絕緣、冷卻一體化技術(shù)以及混動專用發(fā)動機(jī)油的開發(fā)。其三,伴隨代用燃料引入,潤滑油企業(yè)需要關(guān)注于替代燃料的開發(fā),對于氫氣、甲醇、天然氣等燃料的特殊配方都非常重要。
趙軍民介紹,在這些戰(zhàn)略技術(shù)方向路博潤已經(jīng)做出表率。比如,路博潤針對發(fā)動機(jī)能效提升,已精確地重新定義低黏潤滑油及發(fā)動機(jī)耐損保護(hù)的配方平衡。同時,路博潤考慮到新能源以及混動車輛的開發(fā),正在研發(fā)新的專用油品。特種替代燃料都將造成發(fā)動機(jī)運(yùn)行工況,潤滑工況與傳統(tǒng)柴油發(fā)動機(jī)的不同,這些替代燃料需要專屬潤滑油的配方,對此,路博潤已經(jīng)關(guān)注到越來越多的終端用戶采用線上平臺進(jìn)行維保服務(wù)。
趙軍民最后提出,所有這些變化都重塑了客戶結(jié)構(gòu),重塑了市場結(jié)構(gòu)。如何應(yīng)對新的市場需求,需要包括路博潤在內(nèi)的潤滑油上下游企業(yè)攜手同行。路博潤將不僅做產(chǎn)品的提供者,還準(zhǔn)備成為行業(yè)的價值供應(yīng)方。
從技術(shù)策源地到合作地
路博潤高管表示,就技術(shù)創(chuàng)新來說,中國市場已成為全球技術(shù)策源地,在這一大背景下,路博潤堅持全球視野加上本地行動,從本地洞察到本地落地,協(xié)調(diào)整合全球資源進(jìn)行中國創(chuàng)新和中國合作。
路博潤全球總裁兼首席執(zhí)行官Rebecca Lieber表示,路博潤對中國市場充滿期待?!皬暮涂蛻糁g合作的方向來講,我們永遠(yuǎn)都是朝著下一代最新的前沿技術(shù)來發(fā)展?jié)櫥?。中國政府不斷提高監(jiān)管要求,越來越多的中國終端用戶希望得到更高質(zhì)量的發(fā)動機(jī)或者是電機(jī)的產(chǎn)品,在這種基礎(chǔ)之上,如果生產(chǎn)商需要同時滿足監(jiān)管的需求,我們就可以和他們合作共同解決痛點?!?/p>
路博潤亞太區(qū)副總裁劉茂樹則表示,中國本土或者亞太市場正在顯著進(jìn)化,很多問題是行業(yè)的問題,需要行業(yè)共同來面對和解決,拿出更好的標(biāo)準(zhǔn)和方法和技術(shù)來解決這些問題。
趙軍民表示,路博潤本地化戰(zhàn)略已經(jīng)從單一的生產(chǎn)轉(zhuǎn)型到了全方位產(chǎn)品的研發(fā)以及供應(yīng)鏈的生態(tài)貢獻(xiàn)。為了應(yīng)對這個變局,路博潤一直以來持續(xù)加大對路博潤中國地區(qū)、亞太地區(qū)的研發(fā)投入,利用本地的實驗平臺以及全球的研發(fā)網(wǎng)絡(luò),已經(jīng)實現(xiàn)了本地化的基礎(chǔ)研究、配方開發(fā)以及臺架實驗的驗證,行車實驗的驗證等全流程的開發(fā)能力。路博潤相信利用現(xiàn)在本地化的能力,與客戶、主機(jī)廠一起深度合作,更能夠快速響應(yīng)市場、響應(yīng)用戶需求的變化。
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